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Sección cuadrada.
Factoría de Madrid
- Elevada capacidad portante.
- Fabricados en factorías permanentes, con rigurosos controles de calidad.
- Materiales de alta resistencia:
  .
Hormigón de 52,50 N/nm2 de resistencia característica, medida en probeta cúbica de 15 cm;
. Acero B-500-S en armaduras longitudinales.
- Empalmables para cualquier longitud, mediante juntas metálicas machihembradas de alta calidad.
- Fabricados con cemento especial, resistente a los sulfatos y agua del mar.

TIPOS NORMALIZADOS DE PILOTES CK
CK-200
CK-235
CK-270
CK-300
CK-350
CK-400
Lado aproximado (mm)
200
235
270
300
350
400
Sección aproximada (cm2)
412
569
751
927
1.262
1.648
Tope estructural (kN) (1)
510
710
930
1.150
1.570
2.060
Distancia normal entre ejes de pilotes (m)
0,65
0,75
0,85
0,95
1,10
1,25

(1)
Este Tope se refiere exclusivamente a la carga vertical admisible estructuralmente a compresión centrada; estos valores pueden verse afectados por la combinación de efectos diferentes de los axiales (flexión, torsión, etc.) o por las características del terreno.

Equipo automático de hinca
- Se hincan mediante golpeo, con equipos mecánicos o hidráulicos.
- En todos los pilotes se controla el rechazo, lo que equivale a una prueba de carga dinámica en cada uno de ellos.
- Control exacto de la capacidad portante y de la forma de transmisión de la carga al terreno mediante el Analizador Electrónico de Hinca (P.D.A.).
- Alto rendimiento de los equipos de hinca. Disminución del plazo.
- Ausencia de detritus de perforación. Ideal para utilizar en terrenos contaminados. Limpieza de la obra.
- Respecto al medio ambiente: no utilización de lodos bentoníticos ni hormigón fresco.
- Se pueden hincar verticales o inclinados, para mejorar la resistencia frente a empujes horizontales.
- Evitan la descompresión del terreno.
- Se pueden dotar de azuches especiales para roca.
- Posibilidad de empleo de descabezadores específicos.
- Encepados de pequeñas dimensiones.
- Posibilidad de medir las vibraciones producidas en instalaciones del entorno.


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